据商务部网站周二发布消息，商务部等九个部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》（以下简称《通知》），从规范有序发展汽车改装、支持发展房车露营产业、培育传统经典车新业态等六个方面提出多达17项政策举措。
汽车后市场，是指围绕汽车使用过程的各类服务与交易活动。从汽车的购置到最终的报废，消费者在这一过程中的需求涉及汽车保险、金融服务、维修养护、配件、租赁以及二手车交易等多个细分领域。
在规范有序发展汽车改装方面，《通知》首先提到，建立健全汽车改装管理制度。制定促进汽车改装市场发展的政策文件，明确对汽车改装实施分级分类管理，确定汽车改装项目清单，完善车辆检验、变更登记等管理要求。
《通知》还提出，研究建立全国汽车标准化技术委员会汽车改装分技术委员会，梳理拟制修订的标准清单，加快制定一批国家标准，研究制定汽车改装零部件和改装技术规范。
在支持发展房车露营产业方面，《通知》提出，完善房车通行使用环境。支持各地优化房车上路通行管理政策。简化房车营地用地审批流程。提升房车营地配套服务水平。结合区域文旅资源，鼓励在风景道沿线、城市近郊等区域，建设一批高标准、多功能的房车营地，完善维修补给、水电保障、医疗救援、餐饮住宿等配套服务。
在培育传统经典车新业态方面，《通知》提出，完善传统经典车管理措施。依据《传统经典车通用要求》（GB/T 45194-2024）制定传统经典车认定细则与操作规范，对符合条件的传统经典车开展认定工作。
近年来，各地汽车博物馆、汽车影院等项目如雨后春笋般涌现，汽车主题交流活动、主题展览、博览会、嘉年华等丰富多彩、形式多样的汽车文化活动积极开展。
《通知》提到，要丰富传统经典车使用场景，鼓励各地将传统经典车纳入文旅资源体系。支持举办传统经典车赛事、品牌沙龙、收藏品鉴会、文化节等特色活动。
在优化汽车维修和保险服务供给方面，《通知》提到，健全汽车维修政策标准体系。强化机动车维修备案管理，健全完善新能源汽车维修标准规范。深入推进维修技术信息公开，加强工作指导，提升信息公开质量，促进维修行业规范化发展。
除了上述几个方面，《通知》还提到，积极发展汽车赛事运动。构建多层次汽车赛事体系。推动构建知名赛事引领、职业赛事推广和体验赛事普及的多层次汽车赛事体系。发挥新能源汽车产业发展优势，培育一批具有核心竞争力的新能源汽车赛事民族品牌，加强知识产权保护。培育汽车运动消费新场景。依托各地资源禀赋因地制宜发展拉力赛、越野赛、集结赛、卡丁车赛、场地赛等，打造面向大众的体验式赛事活动。
随着我国汽车保有量持续攀升，围绕汽车使用形成的后市场已经成为汽车消费的重要组成部分。
早在2024年，国家发展改革委等部门印发的《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》就提出，拓展汽车消费新场景。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务。
中共中央办公厅、国务院办公厅2025年3月印发的《提振消费专项行动方案》明确提出，延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。
国务院办公厅印发的《加快培育服务消费新增长点工作方案》提到，激活汽车后市场服务等重点领域发展活力。
人民日报（海外版）此前援引专家的话表示，与欧美发达国家相比，我国汽车后市场在规模化、规范化、品牌化、专业化水平等方面不算高，仍有较大发展空间。随着市场的日益规范化、需求和业态多元化，汽车后市场的价值会更加凸显，汽车后市场将成为中国汽车产业的重要增长点。
北京城市科学技术研究院院长谷文立此前接受中新经纬采访时也表示，我国汽车后市场的潜力巨大。随着国内机动车保有量不断增长，汽车维修、配件供应、二手车流通及相关服务市场规模持续扩大，成为产业新的增长空间。特别是在政策推动下，二手车出口逐步发展，也为国内市场释放库存压力、拓展海外市场提供新路径。
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